直升飛機懸翼軸拉壓彎扭復(fù)合疲勞試驗系統(tǒng)

微機控制電液伺服拉彎扭復(fù)合疲勞試驗系統(tǒng)，主要用于金屬材料及其構(gòu)件、飛行器運動件、直升機懸翼軸、螺旋槳運動件等零部構(gòu)件的拉、彎、扭復(fù)合試驗，也可用于橡膠彈性體、減振器等進行動靜剛度、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗。廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專院校、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)。

1、100KN拉彎扭試驗機是一種多功能試驗機，即能單獨做試樣的拉壓，扭轉(zhuǎn)和彎曲試驗，又可以對試樣同時進行拉、彎、扭復(fù)合疲勞試驗。拉、彎、扭組合試驗時即能同相位輸出，也能按要求輸出給定的固定相位差。

2、試驗機三個加載點在試驗空間內(nèi)可選擇位置、載荷控制方式，并帶幅值控制功能。

3、該機應(yīng)符合GB3075-82（金屬軸向疲勞試驗方法）、GB/T228-2002（金屬拉伸試驗方法）和GB7314-87（金屬壓縮試驗方法）試驗標準。

4、該試驗機應(yīng)具有過載、斷裂、位移、油溫，超壓等保護措施，要求工作穩(wěn)定、安全、可靠。

5、拉伸方向最大動、靜負荷：±100KN

6、拉伸方向活塞行程：±50mm

7、彎曲最大動、靜負荷：±20KN

8、扭轉(zhuǎn)最大力矩：靜態(tài)3.0KNM；動態(tài)250NM